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由于升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降系統的支路上， 受力要均勻分配到兩側的液壓系統上，需要通過一個單向節流閥同時控制一個油路上的兩個個執行液壓缸，且左側液壓提升機構上裝有鎖定插銷裝置，在運轉負荷上略大于右側，當升降貨梯工作時，升降貨梯的左、右兩個液壓缸在同樣的油壓下由于負荷的不同，兩側的液壓缸升降速率也會發生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會出現電極折斷的現象。

單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。系統主壓力調試：首先，將系統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控制下降溢流閥壓力值約14Obar,升降貨梯開始下降。其次，將升降貨梯繼續下降，調高升降貨梯系統主溢流閥壓力值。如登機橋不能上升，請重復上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動作調高主系統壓力：將控制下降溢流閥壓力調低。主系統壓力與下降溢流閥確保有壓力值。

檢查各油管接頭固定符合要求、油路正確；其次，將系統主溢流閥壓力調小，啟動主電機，使升降貨梯上升，稍稍旋松兩只油缸排氣閥，排出系統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方可鎖緊排氣閥；逐漸調整系統主溢流閥壓力值，可見升降貨梯身緩慢上升時檢查排氣閥堵頭處是否有泄漏，如有應更換密封圈或排氣閥堵頭。

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